2015年1-12月中國電線電纜出口數量為217萬噸，同比下降0.3%;出口金額為200.87億美元，同比下降4.2%。有些人搬出這件事來妄加評論，甚至把出口量下降與"中國制造"產品質量掛上了鉤。這是極不負責的誤導。產品出口量有升有降，是很正常的現象，不必對此過分解讀。
其實，盡管2015年線纜產品出口數量和金額較上年度有所減低，但仍顯示出光明的產品出口形勢。特別是中國"中國制造"線纜品牌，隨著"一帶一路"戰略的實施。中國線纜產品大量進入國外工程市場，逐漸為世界各國認知。"一帶一路"戰略對中國經濟的拉動作用不可估量，甚至連美國總統特朗普也對中的"一帶一路"戰略表示出很大的熱情。中國線纜出口行業正在奮力抗擊那些"中國制造"等于"偽劣產品"的無端污蔑和屈辱，進一步刷亮線纜產品品牌。
多年來，中國線纜行業深受國外同行的排斥、污蔑和侮辱，把"中國制造"線纜產品視為"偽劣產品"而千方百計加以詆毀和抵制。他們采取的抵制行為，除了臭名昭著的技術壁壘之外，甚至還與所謂的人權掛上了溝。加之國內也在大力宣揚國產線纜產品質量如何如何，更是雪上加霜，助長了中國電線電纜行業內外部環境的惡化。
2016年電線電纜業推動因素分析
拉力一：“一帶一路”政策的實施2015年提出的“一帶一路”戰略是我國最高決策層主動應對全球形勢深刻變化、統籌國內國際兩個大局作出的重大戰略決策，是關乎未來中國改革發展、穩定繁榮乃至實現中華民族偉大復興中國夢的重大“頂層設計”。“一帶一路”戰略的提出，毫無疑問的拉動了整個基礎建設，而基礎設施互聯互通是這次戰略建設的優先領域，其中受益最大的就是電纜行業。這就為我國電線電纜行業打開了未來30年的“筑夢空間”。
拉力二：“互聯網+”2015年兩會期間，政府工作報告中明確提出“互聯網+”行動計劃后，“互聯網+”就像一股蒼勁有力的颶風，一夜之間幾乎席卷各行各業。關于“互聯網+”政策的驅動，在所有行業都很火，若是將“互聯網+”放到電線電纜行業來看，“互聯網+線纜”，把工程項目、電纜供應商和電纜采購商有效的聯合起來，同時拓寬了銷售渠道，助力企業轉型升級。但“互聯網+”不是簡單地將互聯網與傳統產業粘在一起，是要素的重組，是互聯網改造傳統產業的生產方式、經濟模式、產業結構的過程。
拉力三：“工業4.0”的提出“工業4.0”是“互聯網+”的重要一部分，互聯網技術降低了產銷之間的信息不對稱，加速兩者之間的相互聯系和反饋，因此，催生出消費者驅動的商業模式，而“工業4.0”是實現這一模式關鍵環節。“工業4.0”代表了“互聯網+制造業”的智能生產，孕育大量的新型商業模式，真正能夠實現“C2B2C”商業模式。
拉力四：“中國制造2025”《中國制造2025》是國務院2015年5月8日公布的強化高端制造業的國家戰略規劃，是建設中國為制造強國三個十年戰略中第一個十年的行動綱領。它是著眼于整個國際國內的經濟社會發展、產業變革大趨勢所制定的一個長期戰略性規劃，不僅要推動傳統制造業的轉型升級和健康穩定發展，還要在應對新技術革命的發展當中，實現高端化的跨越發展。中國電線電纜產業萬億元的年產值符合中國制造大國的形象，但成千上萬的線纜企業卻只有寥寥無幾的幾家能夠與國外巨頭企業相抗衡。缺乏附加值和品牌知名度。中國線纜企業要在自己擅長的領域精耕細作，多一點創造、少一點山寨，追求品質、制止偽劣，把質量當作企業立身之本，同時加強產品的品牌化運作。唯有如此，才能擺脫中國產品在全球低端、低質、低價形象，推動向全球產業價值中高端躍升。
拉力五：“十三五”規劃開展2016年是“十三五”規劃開局之年，展望2017年，我國電線電纜發展機遇與挑戰并存，既有“十三五”各項新的政策開始實施、產業發展空間不斷拓展等積極因素，也有國內外需求持續低迷、企業面臨的困難超出預期等不利因素，但總體機遇大于挑戰!綜合以上幾點，我國電線電纜行業將呈現出新的發展形態和趨勢，“一帶一路”、“互聯網+”、“中國制造2025”、“工業4.0”、”十三五規劃”等將成為電線電纜行業新的經濟增長亮點。
建國以來，中國線纜行業用60多年的時間，建立了完整的線纜工業體系，走完了西方資本主義國家200多年的路。不論從產業規模和產品品種等方面來看，不能不說是個奇跡。
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